Viajar ligero con bicicleta de carretera. Parte (I)
Cómo viajar con poco equipaje sin morir en el intento…
Hace unos meses, conocí por casualidad a un grupo de ingleses que venían a pasar unos días haciendo cicloturismo deportivo por nuestras carreteras. Tenían previsto tres días de ciclismo por el interior de Valencia y Castellón. Mi sorpresa fue cuando les vi que el equipaje para esos días de ruta se limitaba a una pequeña bolsa que iba anclada a la tija y a los raíles del sillín.
Alguna de las fotos que nos mandaron de nuestras bicicletas de alquiler con esas bolsas me resultaron muy interesantes, pero no le di entonces la mayor importancia.
Unos meses más tarde, durante el fin de semana que fuimos mi amigo Ángel y yo a ver El Tour de France por los Pirineos, puede ver que entre los franceses que seguían la carrera, era muy popular el uso de dichas bolsas.
Cuando regresé a Valencia me puse manos a la obra e investigué sobre este tipo de “alforja” y me di cuenta que era una nueva manera de viajar con la bici de carretera y ligero de equipaje.
Lo primero fue averiguar que fabricante tenía en su catálogo de bolsas de estas características y encontré tres opciones interesantes:
- La primera bolsa la fabrica la marca Apidura y es una bolsa ligera y con muy buenos acabados. En su web podéis ver los detalles que incluyen hasta un soporte trasero para poner la luz.
- Siguiendo la búsqueda encontré una distribuida por KTM en su lista de accesorios. Es una bolsa sencilla y no tiene los acabados de las otras dos, pero en función del uso que le demos nos puede servir a la perfección.
- La última en sumarse a esta moda ha sido Ortlieb Seat-Pack 16´5L. Casi todos conocéis esta prestigiosa marca de alforjas para cicloturismo ¡sin comentarios!
KTM es la bolsa más económica y las otras dos superan los 100€. Dependiendo del uso que le des la KTM es más que suficiente. En mi caso no tuve otra opción, ya que en Valencia a mediados de agosto solo puede encontrar la KTM.
La colocación en la bicicleta es rápida y sencilla. Por mi experiencia recomiendo primero fijar la bolsa en la bicicleta de carretera. Una vez colocada en la bici le metemos todo el equipaje y a continuación la ajustamos. Quizás esta bolsa tiene algo de movimiento lateral y hay que tener cuidado si te pones de pie subiendo los puertos ya que el balanceo puede resultar extraño.
Aunque solo son 18 litros de capacidad, que en principio parecen escasos, para viajar en verano son más que suficientes siempre que no pretendas llevar lo necesario para dormir y cocinar. Es una forma de ir muy rápida, prácticamente igual que sin bolsa, pero siempre estarás dependiendo de algún bar, restaurante y hotel o pensión para poder reponer fuerzas y descansar.
Os adjunto la lista de las cosas que llevé durante esta aventura de 5 días que entraban a la perfección en la bolsa de 18L de KTM:
Puesto sobre la bicicleta:
1 culotte- 1 maillot
- 1 par de calcetines
- Casco
- Zapatillas
- Gafas de sol
En la bolsa:
- 1 culotte
- 1 maillot
- 1 par de calcetines
- 2 calzoncillos
- 2 camisetas ligeras
- 1 bermuda ligera
- 1 Bañador
- 1 Toalla micro fibra
- 1 cepillo de dientes
- Cepillo pelo
- Gel
- Cargador batería TF y GPS Garmin 800
2 cámaras- 2 botellas aire comprimido
- 1 pasador cadena 11v
- 1 set de herramientas
- Cinta aislante
- Parches autoadhesivos
- Bidón térmico Camelbak
Próximamente terminaré de relataros las anécdotas, ventajas e inconvenientes que me fui encontrando con este tipo de cicloturismo ligero. Cualquier duda que tengáis no dudéis en planteárnosla, nos encantará compartir nuestra experiencia con vosotros. Y mientras os dejamos un vídeo muy visual para que podáis ver todas las posibilidades.
Bikepacking lesson by PCR GRAVIER de Renaud Skyronka on Vimeo.
¡Hasta pronto!
Manolo
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